ツーリング、イベント、新製品生情報、裏ネタ!? 満載でお届けするサッシュ・ブログ
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神奈川県の伊藤様、ご購入ありがとうございます。
以前は、滋賀県にお住まいでしたが、
数年前にお仕事の都合で神奈川へ移られました。

今でも、当店にGSX-R1000のメンテナンスを
依頼していただいております。

今回は、そのGSXが日数のかかる作業と車検ですので、
神奈川での通勤に使えて
高速道路も走行できるスクーターという事で、
ジレラ ランナーをご契約いただきました。

ありがとうございます。

P.S
今から、自走で京都から神奈川まで帰宅されるそうです!
(ちなみに、ランナーは200ccです!)
  
スポーツスターはスリムな車体で
初心者の方にも安心な
大型バイクの入門にピッタリの
バイクです。

と良く言われますが、実はハーレーの中でも
とても
スポーティーなバイクです。
(ダートトラックの純レーサーはめちゃくちゃカッコイイですよね)
エンジンもXL系は4カムです。

なので、使い方、カスタムの方向性などの拡張性は
ハーレーのモデルの中で一番じゃないかと思っています。

カフェレーサー、チョッパー、ダートトラックなど、
お好みのバイクにカスタム出来ちゃいます。

パーツも日本、海外で沢山リリースされているので、
全てワンオフパーツより費用も
抑えられます。
自分好みのバイクを製作したい方にもオススメです。

現在、サッシュでは、883、1200ともに豊富な在庫を
ラインナップしています。
気になった方はチェックしてみてください!!

「10月に80年代のミーティングに参加してきます。
と、昨日、お客様からお聞きしたので、
以前、購入した本を読み返してみました。

ラジコン、ファミコン、時計にカメラなど、
懐かしい製品が載ってます。



もちろんバイクも載ってますよ。
小学生の頃はガンマのリアウインカーの形がカッコ良くて
ガンマというバイクを覚えました。
街を走っているバイク乗りの方もカッコ良く見えましたし、
近所の数件離れた家のお姉さんはFZ250フェーザーの
初期型リアドラムブレーキのモデルに
乗っておられて、
いつかバイクに乗ってみたいと、子供心に思ってました。

ちょうど一年前にハヤブサのトライクをご購入いただいた
埼玉のT坂様より
先日、写真が届きました。


なんとキハダマグロ!32キロだそうです。美味しそ~♪
なんでも、ボートクラブ誌の取材中に釣ったそうです。
T坂様は、ホワイトタイガーと言うチームで、
毎年カジキやマグロを
追いかけておられます。
近場は後ろのヤマハYF24で、遠征は・・・


これ!ヤマハSF53です!!
2隻ともイエローハルが綺麗です。

釣りが落ち着かれましたら、これからはトライクで走るには
ベストシーズンですので
トライクで京都まで遊びに来てください。
その際は、サッシュにもお立ち寄りお願いします(笑)


九月になりましたね~。
バイクで出かけると心地良い季節ですね。

先日、夏限定の私の趣味の為出かけてきました。


海上での朝日です。
この時は期待に夢が膨らんでます♪



ルアーを流して、カジキの居そうな場所を走ります。
カギは、水温、水色、鳥、潮目などです。
しかし、この日は本命のストライクはありませんでした・・・。
釣れてくれたのは、カマスサワラとシイラのみでした。

 
なかなか、思うようにはいきませんね~。
あと少し水温が高い間は、頑張ってみます。

でも、これからはバイクのベストシーズンですから
色々と食べに出かけたいですよね。
いま気になってるのは、岡山の青ウナギです。
かなり高価なウナギですが一度は食べてみたいです。

本日、新型のSX-R1000を納車させていただきました。
こちらのお客様とは2008年にデイトナ675を
ご購入
していただいてからのお付き合いになります。

中でも印象深いのが、「今からオイル交換に行きます」
ご連絡を頂いて、なかなか到着されないので心配していると
夕方、SASHUに到着されて、事情を聞いてみたら、
「いや~気仙沼からですわ♪」と!
驚きました(笑)
ご自宅からと思い込んでいました・・・。


初回点検お待ちしております。
ありがとうございました。

新車で手に入るビンテージバイクと言えば、ウラルですね。
仕様変更は、おこなわれていますが、基本設計はそのままです。
パートタイム2WDのモデルは、一見、普通のサイドカーに見えますが、
チェンジレバーでリヤ2輪駆動になり悪路走破しやすくなるのです。
運転免許も普通自動車免許なのです。



カタログの裏面を見ていて、以前、サッシュでご購入いただいた
お客様の写真があり、チョモランマ海抜5400メートルを走られたそうです。
このお客様は、ジムニーで有名な方でラリーモンゴリア用車両も
製作される
ショップの方です。
私も少しだけSJ30に乗ってました。



実は、数ヶ月前に、マレーシアラリーに参加経験のある同級生に
レギュレーション的に可能なら、5年後ぐらいに
ウラルでラリーモンゴリアに
出場しない?」
と打診したのですが、諸事情の為計画は無くなりました・・・。


ウラルがあればどこにでも行けそうな気になれますね。

たまに、古い雑誌を読み返す私ですが、今回は2003年です。

ここ最近XBシリーズが気になりだしてこの本を見つけました。
XBのコンパクトな車体にアメリカンVツインでカッコイイです。
個人的には、XL1200SがあるのでXB9Rに惹かれます。
ドカーンと加速を楽しみたい方は12でしょうね。
XL1200と似たようなエンジンですが100馬力超えで
最高出力発生回転も1200ccで6600rpm(9の方は7200rpm)
となっておりノーマルのXL1200Sではレブリミッターが
作動して回らない領域ですから(笑)
僕は、東大阪ではなく、京都・山科にある
デグナーさんのヘッドショップにお邪魔してきました。
ヘッドショップはデグナー商品の全てが見られるショールームです。
本来は、火曜日はヘッドショップの定休日なので
行かれる際はお気を付け下さい。



スマホが操作できるグローブ TG-26i を購入しました!
僕は手首から中指の先端までが17cm、
中指の付け根から先端までが7.5cmで、
手のサイズは大きくも小さくもないと思うのですが、
Mだと指先が少し余ってしまい、Sでちょうどでした。
手の平全体の圧迫感もなかったので、Sにしました。
ゴワゴワ感もなく、帰り道、新品でまだ馴染んでいないのに快適でした。
馴染んでより柔らかくなったら、とても良い感じだと思います!
万が一の転倒の際でも、ナイロン製より牛革の方がより安心ですよ!



それから、吸盤式タンクバッグ NB-15 を以前から
愛用しているのですが
補修というか加工というか、
より使いやすいようにしていただきました。
←作業中のデグナー上垣氏

革製品の寸法を詰めたりなど、ユーザーの要望にフレキシブルに
対応していただける痒いところに手が届くショップです!
納期、料金、できること、できないことがあると思いますので、
まず、お問い合わせされてみてはいかがでしょうか。

私信、林道のクレバスにはお気を付け下さい。

昨日は、岡山国際サーキットでモトレボリューションが開催されました。
レース観戦に行かれたお客様からお土産をいただきました。
以前、このサッシュのブログでも紹介させていただいた
I井様が6位入賞されたそうです。

おめでとうございます!!

私が気になっていたSSCオープンは2台だけのエントリーで、
出走したのは1台だけで、レース不成立だったようです。
もっとSSC盛んになって欲しいです。
SSC883クラスを復活させれば良いかもしれないですね。
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トライク・サイドカー・オートバイを扱う京都のバイクショップです。

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