？？付きゴリラ

先日、ご契約をいただいたゴリラトライク。
お客様のご要望を具現化するためのカスタムが完成しました！
上の写真で「おや？」と思われた方は、相当なマニアですね。

正解は、こちらで↓

そうです、この真ん中の出っ張り！
セルモーターが付いています。
そういえば、最初の写真、クラッチレバーも付いていませんでしたね。

　
キックスタートではなくセルがいい、さらにギアチェンジレバーと
ステップの間が狭い、さらにクラッチがないほうがいい、
というお客様のご要望に一気にお応えするために
セル付きカブエンジンをゴリラに載せ換えました。

当然、操作はクラッチなしでロータリー式のギアチェンジです。
同系エンジンですので、簡単に載せ換え出来そうなんですが、
ハーネスの処理など細かいところが意外と大変です・・・。

　　
もともとゴリラに搭載されているバッテリーよりも、セルを使うカブの
バッテリーのほうが分厚いので、その搭載方法も一工夫が必要ですし、
キャブレターの位置やエアクリーナーの処理も工夫が必要です。








さらに、もともとのゴリラシートだけでは狭いというご要望がありましたので、
カブ用のピリオンシートなど色々検討を重ねた結果、こんなものを取り付けてみました。
シーシーバー用のパッドです。しっくりきています。
あくまでも補助的なもので、法律的にも強度的にも2人乗りは不可です。