ツーリング、イベント、新製品生情報、裏ネタ！？ 満載でお届けするサッシュ・ブログ
最終日は2017年モデルの日本導入モデルと
その変更点について会議がありました。
主にはF3-Sのトラクションコントロールの解除と
F3-Tが加わりLTDにはトップケースが標準装備となる
の2点でした。
夜は北米ディーラーの表彰式をかねた夕食会と
セレブレイションパーティーが催されて幕を閉じました。
まだまだ北米市場には日本は及びませんが
より多くの方々にスパイダーの魅力を感じていただき
いつかこの舞台で表彰されるようになろうと
決意した三日間でした。
明日は4時起きで空港に向かいますので
もう寝ます！
その変更点について会議がありました。
主にはF3-Sのトラクションコントロールの解除と
F3-Tが加わりLTDにはトップケースが標準装備となる
の2点でした。
夜は北米ディーラーの表彰式をかねた夕食会と
セレブレイションパーティーが催されて幕を閉じました。
まだまだ北米市場には日本は及びませんが
より多くの方々にスパイダーの魅力を感じていただき
いつかこの舞台で表彰されるようになろうと
決意した三日間でした。
明日は4時起きで空港に向かいますので
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