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ツーリング、イベント、新製品生情報、裏ネタ!? 満載でお届けするサッシュ・ブログ
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1992年頃、高松からの帰りのフェリーでの写真です。
当時、新車で購入した1989年K型のRGV250ガンマです。
乗り換えのために手放して、また乗りたいなと思いつつ20年が経ちました。
今回、縁があって1990年L型のRGV250ガンマを購入しました。
 ワクワクしてテンション上がってます。
少し修理が必要なので、乗り出すのはまだ先ですが、
それもまた楽しいものです。
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皆様コンニチワ(^ω^)!!

ここ最近は暖かくなってきましたね^^
日の光がぽかぽか気持ちのいい季節になりました

そこで、当店サッシュでは、
皆様にしっかり春の息吹を感じていただきたいと思いまして...

この度、中古車両の保証期間を延長することが決定致しました!!
中古車両でも安心してお乗り頂けると思います!!

詳しい内容は後ほど当店ホームページでご紹介いたします。
アップするまで今しばらくお待ちください。
当店は高速のインターに近いからか、
年に数回、高速道路へのレッカー依頼や、JAFから車両が入ってきます。
その中で多いのがスクーターのベルト切れです。

突然、高速走行中にベルトが切れて、そのとき後続車
が近くにいたら大変危険なことになります。
普段、目に付かない部品ですので定期点検等で
愛車チェックしましょう。

普段、通勤・通学等でご使用されている50~125ccの
スクーターもプラグ、エアクリーナー、ベルト等、
トラブルで遅刻なんて事にならないように点検してください。 
点検整備は随時受付しております。ご相談ください!
今年も3月になりました。
少しずつですが暖かくなってきましたね。

今日もツーリンググループが気持ち良さそうに走ってました

ところで皆さん、愛車の整備は大丈夫でしょうか??

サッシュでは当店のお客様はもちろん、他社で買われたお客様も大歓迎です♪♪

みなさんお待ちしております。
  
V-MAXのカスタム車両が入荷しました。
前後ゲイルスピードのホイール、オーバーのマフラーが装着されており
旧型のV-MAXですがマッチョな感じは健在です。
 
実はトレーラー牽引できるんです。
以前、当店で作業、さしていただいたZZ-R1400なんですが、洗車場に
あったので写真撮らしていただきました。
アメリカでは、トレーラーも珍しくないですが日本では見かけること
少ないと思います。登録等手続きがたいへんですしサイドブレーキ等
基準を満たす為の作業も必要になります。
当店では、このような作業もおこなっております。
お気軽に、ご相談ください。
 
これはアメリカのフロリダ州デイトナバイクウイーク視察時に
見かけました。
  
1500ccと聞くと巨大なイメージですが、意外と小柄な方でも乗れちゃいます。
写真のスタッフは150センチ程ですが乗れてます。
アメリカンタイプのバイクは、大きくても低いので安心感があり
旅に出かけても落ち着きがあって疲れにくいです。
ちょっとお好み焼き食べてきたよ♪広島まで(笑)みたいな日帰り
ツーリングして友達を驚かすのも楽しいですよ。


カワサキZZ-R250入ってきました。
当時、250,400,600,1100とシリーズで発売されていたモデルです。
250だけが、2気筒のエンジンになります。このエンジンは、
エリミネーター250、GPX250等で長年使われており
現在のニンジャ250にまで発展してます。
ニンジャ250のカムシャフトをZZ-R250の物に変えると速くなるって噂もあります。

 
手軽な250CCをお探しの方ZZ-R250いかがですか?
 
去年、SR400を購入&カスタムしていただいた西堀様がオイル交換で
ご来店くださいました。
通勤で使用されているらしいのですが、キレイにされてました。
SR500に乗り換えてから、気軽に乗れるのでバイクに乗る機会が
増えたそうです。これからも安全第一でバイクに乗ってください。
ご来店ありがとうございます。

ロイヤルエンフィールドの記事見つけました~。
エンフィールドは、持ち主が手を加えて、どんどん自分だけの
バイクにしていく楽しみがあります。故障することもありますが
それも楽しめる気持ちが大切ですね。

↑ 只今、展示前の点検中です。
現在販売されているロイヤルエンフィールドは故障も少なくなってセルスターターも
装備されてます。
私も、試乗しましたが、法定速度で、あわてずのんびり走ると
とても心地よいバイクでした。
以前のモデルか今のモデル、どちらが好みですか?
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トライク・サイドカー・オートバイを扱う京都のバイクショップです。

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