《御紹介》Ryker AR

話題のcan-am RYKER、
どこよりも早く、入荷しました！
・・・店頭で実車をご確認ください？？？



・・・・うーん。なにかが不自然ですねぇ・・・
実はコレ、『can-am ryker ride builder』っていう
BRPオフィシャルアプリなんです。




外装色も着せ替えできたり、
純正アクセサリーを装着させたり、
自分だけのオリジナルライカーを製作できます。



到着まで ダウンロードして お楽しみください。

ついに発表！デンバーよりライカー愛を込めて4

カンナムライカーの登場により、アパレルもさらに充実。
とにかくオシャレに乗って欲しい。
乗るからにはカッコよくです！




特設ブースはこんなカンジ




最終日の夜は、グローバル セレブレーションナイト。
世界のディーラーと世界のBRPスタッフで大騒ぎします！




ライカーの
日本での大ヒットを祈願して…



ペインティングです。
時を同じくして、ライカーもペインティング中で…



スプレーアートでみるみる個性的なライカーに！



…似たようなもので良ければ…トライしてみますよ…(返品交換不可)


まさかの、Joseeのファッションに
みごとインスパイアされたライカー。


ホテルに戻って、飲みなお…ミーティングです。

おなじみBRPジャパン 佐藤社長と
東京のおっちゃん リリカ 青柳社長。ん？？ロレツが…？？



おっちゃ…青柳社長とは週1ペースで電話で喋ってる気がします。
スパイダーの事、業務の相談、ダメ出しならぬダメ出され、グチなどいろいろです。
とにかく、モノをよぉー知ってはるから、困った時には電話です！
カスタムパーツの事も『黄パイダーに聞いた』って電話したらOKです。



A社長がベロンベロンでだんだん話がめんどくさくなったので
まことに残念では御座いますが
席をお立ちになられたタイミングで部屋に帰ります。




こんな素敵なデンバー最後の夜です。

《動画》ついに発表！デンバーよりライカー愛を込めて3

チームスパイダーは日米連携して動いています。
…時差でアップが遅れましたが、カンナムライカー試乗速報です。

《試乗》ついに発表！デンバーよりライカー愛を込めて2

あ、タイトル微妙に変わったん、気づいちゃいました？
かなりの瓦版フリークですな。見すぎやで（笑）
瓦版、誰がどっから見にきたかわかるようになってんねんで。

…はい。これがライカー900のノーマル車です。



試乗の感想ですが、あくまで個人的なものですが、
数時間前の記憶と興奮のまま記してますので、そない着色されてません。
いちスパイダーユーザーのつぶやきです。
『ふーん』程度に捉えてください。

CVTのおかげで、初めての車両、初めての道でも
ハンドル操作に集中できます。スクータートライクって呼んでゴメン。
これ、ライトスポーツトライクだわ。でもスクーター並のお手軽感アリ。

コストとクオリティのせめぎ合いがよく伝わってくる様な、
よく言えばダイレクトなサスの動きとハンドリング。
パワステ無しでこのハンドリングは素晴らしい。

モード切替（エコ・エコオフ・スポーツ・ラリー)
高速ツーリングより峠のワインディングでかなり遊べそう。
車両と会話しながら、ほどほどにお使いください。

試乗後各方面から『うん、コレはコレで！』との声が多数。
ニュータイプの誕生を歓迎しておられました。

原付乗るより安全で、軽四買うよりリーズナブル。
これならアイツも乗れそう。人にオススメしたくなるトライク。

ざっとこんなカンジです。
バスでミーティング会場まで移動。バスで寝るので移動中の写真は無し。



まぶたを閉じて、販売戦略を寝る練る皆さま。
写真と本文は少ししか関係ありません。多分。
責任持たんが、直接聞こう。



だから移動中にって…（笑）

《試乗》ついに発表！デンバーよりライカー愛を込めて

睡眠は専ら移動中の黄パイダーです。
宣言通り、ライカー試乗しました！！




バスで試乗会場へ移動。バスで寝るので移動中の写真は無し。
まもなく会場入り。
このビッグスケールにだんだん慣れてきました。




まずは600ccモデルがお出迎えです。
600はココの1台のみで、今回試乗はありません。




試乗車のライカーと先導車のスパイダー。




よく見たら、カスタムパーツを装着しているライカーや
ラリーエディションが数台混ざっています。




偶然なのか、運命なのか、
今回の試乗の相棒はコチラ！
アーミーグリーンのラリーエディション



出発前に基本操作とセッティング、
そして、ラリーモードへの切替方法を尋ねておきます。
まもなく出発です。