YZF750SPエンジンの続き

持ち込まれた当初、そのまま載せ換えて欲しいとの依頼でしたが
オーナー様とエンジンを眺めている時、ふと、インテークポートを
覗いてみると２番のポートだけボルトが他より５ミリ程飛び出していました。
カムホルダーのボルトは長さ3種類使用しているので
場所を間違えて組まれていたようです。
出来れば載せ換え前に全バラ点検した方が良いのですが
このエンジンはオーナー様の都合によりここまでで点検終了です。