《速報》カスタムパーツ ２点

とりあえず、速報ってことで詳細はあたらめてアップします。



その１　ワイドブルーミラー　Ｆ３・Ｆ３ＬＴＤ・ＲＴ　３タイプ有



ノーマルミラーでは死角になって見えなかった・・・



Ｎ川さんも、バッチリ見えます！！！



比較してみてください。




その２　SPYDER RACING製　チタンパイプ　～ＭＹ15・ＭＹ16～　２タイプ有



チタンの焼き色が美しいＮＩＰＰＯＮの職人技術。
BRPの純正品よりキレイなんちゃうかな。

工場の汚いハカリで重さを測定します。


チタンパイプ　５３５グラム




工場に転がってたステンレスパイプ　２種類　測定不能（最大計量１キロ）



詳しくはもうしばらくお待ちいただくか、お電話ください。

《一覧》ＲＴ用カスタムパーツ

      

《一覧》Ｆ３用カスタムパーツ

     

クセがすごい!! ＲＴ-Ｓの場合。

もう、こんな人しかスパイダーに乗ってないのではないかと、
疑われてもおかしくない、



人たち。今回はいままでの誰よりも、まずオーナーのクセがすごい。
そうです、寝屋川のアイドル、H＠Ｔ＠さんです。

そんな秦さんのRT-Sの場合。

これが、




こうなる。




う～む・・・すでに色が違う。
実はこれ、純正の『スチールブラックメタリック』ではなく
『アティチュードブラックマイカ』という名前のカラーなんです。


よーく見ると・・・



青や緑のキラキラがたくさん見えます。


PPAホイールの新色グロスブラックに換装。国内第１号車。
キャリパーも同色ブラックマイカ＆クロームロゴ仕上げ
ボディパーツもRT-LTDに標準装備のメッキパーツに全て交換しました。




シートはエナメル製ブラックをチョイス。艶感、ハンパないです。
まさに『黒蜘蛛』、ブラックスパイダーです。




コッソリ内緒で進めていたプロジェクト。みんなの驚いた顔がサイコーでした！

Sticker Tune！

ずっと気になっていた ココ。



説得に説得をかさねる事、およそ30秒。
なかg・・・N川さんにお願いして、実験台になってもらいました。





あら、ホイールのせいかしら？？？
いや、それだけじゃないハズ！！！
実験結果はあなた次第。

スペシャルシリーズのオーナ－さん、このステッカーあと２枚あります。
次回のオーナーズミーティングで、きっと迷子にならずに済みます。
サイズ・カラーは純正とほぼ一緒です。



ステッカーチューンはカスタムの はじめの一歩です。

追記
いろんなスパイダーにのっけてみました。

《新発売》PPA Wheels Gloss Black Series

ご好評いただいている『PPAホイール』の新作が到着しました。
第三弾は待望のグロスブラック。


　　　WIDOW 15 BLACK

『カスタム感があまりないのでは？？？』とお思いでしょうが
純正のファット６と比較して下さい。


　　　　ORB 15 BLACK


いまさらですが、重量比較も行いました。


　　　リミテッドクローム　　　　　　　WIDOW 15 CHROME

これはパパがダイエットするより手っ取り早い軽量化ですわ。
リバウンドしないしね。

PPAホイールは5.5Ｊになります（純正は5Ｊ）
軽量でクイックなハンドリングをお楽しみください。



店頭にPPAホイール全６モデル在庫しております。

クセがすごい!! Ｆ３ＬＴＤの場合。

梅雨入りの気配も感じられない今日この頃。
またもや登場、こんな人。





オーナーのクセが１番すごい・・・
T山氏のＦ３ＬＴＤの場合。


これが、





こうなる。





さて、近くでよく見てみましょう。


まずは、レーシーなF3LTDを演出する、定番アイテム。
『フード ボンネット デカール』



皆さんもうおわかりですね。
どっかで見覚えのあるデカール。
コレはアレのヤツですね。


続いてライトまわり。
点灯方法を本国仕様に変更 + 全灯LEDをビルトイン。
ボディカラーとのマッチングもナイスです。




サイレンサーは V&H CS One Blackoutをチョイス。
車体、サイレンサーの仕様にあわせて 燃調補正。
ストレートパイプの弱点を完璧にリカバーします。



こちらからマフラーサウンドが聞けます。





次は足回りのカスタムですね。

クセがすごい!! F3S の場合。

さて、今回も登場ですよ、



I藤先生のＦ３Ｓ（ＳＭ６）の場合。

これが、



こうなる。



・・・あれ！？　意外とソフト・・・なのか？？
カスタム内容をみていきましょう。

まずは、ようやく来日してくれた『PPAホイール Orb』。



御予約いただいていた皆さん、延び延びになって申し訳ありませんでした。
（いまなら店頭在庫ございます）


そして前後のスチールフェンダー。



ロー ブロー フロント・フェンダーは
チョップド リアフェンダーと合わせるのが正解です。
やはりオシャレは足元からです。

スポーティなショートタイプの
ルート129ウインドシールドをチョイスするあたり、
かなりの上級者ですね。

『派手さ』は無いけど、そこにあるのは『さりげなさ』。
ノーマル然としたスタイルに、
新たなカスタムの方向性を感じさせてくれる、
そんな１台です。



※今回ご紹介した車体色、スティールブラックメタリックは大変デリケートなカラーです。
　納車時のガラスコーティングを強くオススメします。（当店にて施工可能）
　こちらの車体はガラスコーティング施工済みです。

クセがすごい!! ＲＴ-Ｓの場合。

サッシュに定期的に登場する



スパイダー達。今回も発見しました。


F市氏の RT-S の場合。

これが、



こうなる。



まずは今、一番注目を集める、足まわりのカスタム。
PPAホイール WIDOW BLK/SIL + グロスペイントキャリパー（ルージュ）




インテンスレッドメタリックの車体にブラック外装 + 日本未導入モデルの
スペシャルシリーズ用 タグ付オールブラックレザー赤ステッチシート
（モノリスブラックサテンのシートとは違います）



巧みな純正流用で、大幅イメチェン。技アリな１台です。


とにかく『人とカブりたくない』スパイダーが欲しい方、ご相談下さい。
サッシュのスパイダーマイスター達が、あの手この手を駆使して、カスタムいたします。

市販にむけてテスト中～。

F3用　海外アクセサリーの『BOBBER KIT』。



の中のインナーフェンダーだけ取付できないかと思い・・・



手配して・・・



装着してみました。

クリアランス等の干渉など不具合が無ければ
『インナーフェンダーキット』として
販売予定です。
しばらくお待ちください。

でも、ストロークした時にどうもヒットしそうですわ・・・。