ツーリング、イベント、新製品生情報、裏ネタ！？ 満載でお届けするサッシュ・ブログ
250ccのレーサーレプリカです。
1990年型 SUZUKI RGV250Γです。
1988年からエンジンがV型に変更され、
1989年にマイナーチェンジをして、
この90年型で大きく変更されました。
チャンバーが、レーサーイメージの右側2本出し、
スイングアームも右側が湾曲した物になり、
倒立フロントフォークも採用されました。
90年当時、TZRはフロントフォークを倒立にしましたが
エンジンは並列のまま。
NSRはガルアームでV型エンジンですが
フロントフォークが正立でした。
その中でSUZUKIはV型エンジン、ガルアーム、倒立フォークを
採用していて、とてもカッコよくみえました。
皆様からのお問い合わせお待ちしております。
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今回は、HONDA スーパーカブ110です。
走行距離は1400km台です。
世界の名車スーパーカブの110cc版です。
ご来店お待ちしております。
メッキのチャンバーがカッコイイです!
最近、2ストの排気音、聞かなくなりましたね～。
空冷500cc 2スト 3気筒!
お問い合わせお待ちしております。
TW125入荷のお知らせです。
TWと言えば200や225が有名ですが125ccもありました。
私が初めてTWに興味を持ったのが、風間さんと言う方が
北極へTW200で行かれたという記事を読んだときでした。
まだ高校生の頃だったかと思います。
そんなTWの125cc版がこの車両です。
普段は、通勤通学で使用して、休日に冒険したい方
TW125いかがですか？
最近、125ccのバイクが入ってきています。
このバイクはべスパLX125ieで走行距離も1890キロです！
以前は、べスパと言えば、2サイクルエンジンで給油の度に
計量カップで給油量にみあったオイルをガソリンに混ぜた
混合ガソリンを給油していました。
このバイクは4サイクルですから手間いらずで
お洒落なべスパに乗れちゃいます♪
通勤、通学、お買い物etc、出かけるのが楽しくなりそうですね☆
詳しくは営業の久我までお問い合わせください。
当店にて新車おろし、1オーナーの車両です。
走行も15000km台で、色々とパーツが変更されています。
ブレンボのマスターシリンダー、キャリパー
サンスターのディスク
マルケジーニのホイール
オーリンズのサスペンション等
豪華なパーツが装着されています。
詳しくは、スタッフ桐山まで問い合わせください。
この車両はブレーキペダルとチェンジペダルが逆です。
左足でブレーキ、右足でギアチェンジをします。
1974年位までのスポーツスターと同じですね。
W1も後に左ギアチェンジ、右ブレーキになりました。
お問い合わせお待ちしております。
電気自動車のQi キューノが入荷しました。
ミニカー登録の青ナンバーで、乗車定員1名、法定速度は60km/h
（当然、表示速度（標識の制限速度）に沿います）、
車両の性能速度は約40km/h余りです（カタログ値50km/h）。
普通自動車免許（AT限定可）で運転することができます。
法律上、ヘルメットの着用は不要です。
おもちゃメーカーのタカラ（現・タカラトミー）の子会社の
チョロQモーターズ（CQモーターズ）が「走れる実車版チョロQ」として
開発・製作し、99台限定で販売されたモデルです。
アラコ（現・トヨタ車体）の電気自動車、エブリデーコムスをベースに
製作されており、家庭用コンセントから充電が可能で、
約6時間の満充電で約50km（カタログ値80km）走行できます。
多数の自動車が（法定速度以上で）流れている
大きな幹線道路で車列をリードするような走り方はできませんが、
加速もスムーズで車体もしっかりしていますので、
日常的に生活道路などを移動する分には、
全く過不足なく安定して走行することができます。
走行距離11,656kmの車両で、車体価格が68万円です。
現在、店頭にて展示中ですので、
お問い合わせ、ご来店をお待ちしております。
2007年型ボスホスです。
V8 5700ccデカイです！凄い迫力です！
最近、シボレーコルベットC5ってカッコイイな～と思っていたのですが
同じ排気量のエンジンをバイクに搭載されているんですよね！
しかも、このボスホス・リミテッドは日本にたった7台しか入ってきていない
ハイカム仕様となっております。
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