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今回はバルブを外しました。
片側のバルブはコッターがカジリついてました。
前シリンダーなのでカーボン量はマシ?です。
バルブとガイドのガタも少し大きいような気がしますし、
バルブステムに磨耗とは違うキズもありました。
これで、大まかな交換部品が分かったので、
部品を選んでオーダーできます。


最近、気になっているピストンがコレです。
CPキャレロのピストンです。
聞くところによると、元々、JEに居た方が
在籍されている
ようで、JEに近い設計だそうです。
種類もフラットトップ、ドームトップと2種類あります。
NRHSの1250ccボアアップKITにも使用されてるようです。
ワイセコ、KB、JEだけでなくCPピストンてのもカッコイイと思います。
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