FZ750車検

K様のFZ750の車検点検整備なんですが、
色々と、ご要望がありまして、キャブレター、マフラー
ラジエターにウォーターポンプ等、どんどん外してます。

長期間、修理で預けられないというお客様は
車検の時にまとめて作業依頼されると安心です。

can-am SPYDER カスタムホイール

ご夫婦でタンデムでよくお越しいただくお客様のスパイダーです。
本日もご来店いただきました。いつもありがとうございます。

スパイダーのホイールはやや特殊なサイズですので、
自動車用のカスタムホイールから選り取りみどり、というわけには
いかないのですが、カンナムから純正アクセサリーとして
カスタムホイールが発売されています。
ノーマルとは全く違って、とてもカッコ良いですね！

このお客様のスパイダーはほかにも色々とカスタムされていますが、
それはまた別の機会に！！！

馬力計測

最近、お世話になっている、ザックモーターサイクルさんで
1998年XL1200Sの馬力を計測していただきました。
マフラーをV&HのSS2Rに変更したのとモジュールを
スクリーミン　イーグルのものに変えただけの車両です。
キャブのセッティングはノーマルなので薄いです。
この状態でエアクリーナーまで高効率の物に変更してしまうと
もっと薄い方向になるのでキャブレターのセッティングも同時に
作業した方が良さそうです。
HSR42キャブとS&Sのエアクリーナの２点、すでに準備してあるので
取り付けてセッティングして計測してみます。

ロッカーC パフォーマンスマシン・ホイールカスタム

ソフテイルロッカーCのホイールをパフォーマンスマシンに換装しました。
リアは18インチのままですが、フロントは19インチから23インチへサイズアップ。
フロント23インチは2012年の北米での最新トレンドです。
めちゃくちゃカッコ良いですね！！！

ロッカーC ホイール交換

今回、お客様のご要望でホイール交換を当店にて作業させていただく事になりました。
今年、デイトナに視察に行ったときに見かけたカラフルなアルマイトホイールです。


ピンクです。まさかピンクを選ばれるとは思いませんでした・・・
組みあがりが楽しみです。

GL1800トライク製作 ボディ編 其の2

塗装完了して組み付け作業中です。
あと少しで完成です。

VFR400Rのリアサスペンション

サスペンションの紹介です。イタリアのMUPOです。
恥ずかしいのですが、お客様に教えていただいたメーカーです。
サスペンションメーカーも色々ありますね～。
お勧めポイントは、岡山国際サーキットを走られる方です。理由はGMD岡山さんが
取り扱いしているので、セッティング等、親切に説明していただけます。
当店のお客様も、走行会やイベントレースの時にお世話になっております。
人とは違うサスペンション装着してみてはいかがですか？

アルマイト

今回は、ブラック/グリーンのCBR600RRのお客様の依頼で
各部アルミパーツをグリーンアルマイト加工しました。
バックステップやレバーなど車体色に合わすと統一感出てカッコイイですね。

フロントフォークのメンテナンス

今回、お客様のご希望で、GMD岡山さんにフロントフォークのメンテナンスとスプリングの
交換作業していただきました。　
帰ってきたフォークと同梱されていたのが写真のオイルです。左の汚れているオイルは
もともと赤い色のオイルなんですが真っ黒になってます。スラッジもダンパー内に溜まって
本来の減衰機能を発揮できないでしょうね。
エンジンオイル程ではなくても定期的にサスペンションのメンテナンスを考えてみてはいかがですか？

スズキ グース３５０

以前、サーキット走行を楽しまれている、お客様にボアアップ作業依頼されまして作業さして頂いたグースです
ヨシムラのST-2カムシャフトも同時に組み込みました。結果４６馬力でした。
その後トラブルがあって、エンジン分解したときにオーナー様からもう少し速くならないか？
と話があり、圧縮比をおさえて排気量を４５０程して見ましょうとなりました。
ピストンは市販競技車両の純正品を加工して使用しました。

ちょっとグラフが変になってしまいましたが馬力が１０％程増えたので
良かったです♪　
現在はカムシャフトをメガサイクル製に変更されましたがデータないです。
エンジンオーバーホール時に少し手を加えてみるのも違いがハッキリして
満足感が増えますよ。