ツーリング、イベント、新製品生情報、裏ネタ！？ 満載でお届けするサッシュ・ブログ
先日 『ともさん』が 再び やってきました。
今回は MY17 F3T の 試乗レビューが公開されています。
購入を検討されている方にとっては、
ある意味、プロライダーの試乗レビューよりも
ともさんのような 素人さんのレビューの方が
一番わかりやすいのではないでしょうか？
さてさて、どんな仕上りになってるか 楽しみです！
おまけ
前回のライカー600試乗レビューはこちらです。
今回は MY17 F3T の 試乗レビューが公開されています。
購入を検討されている方にとっては、
ある意味、プロライダーの試乗レビューよりも
ともさんのような 素人さんのレビューの方が
一番わかりやすいのではないでしょうか？
さてさて、どんな仕上りになってるか 楽しみです！
おまけ
前回のライカー600試乗レビューはこちらです。
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ちょっと、九州に行ってましてね。
いつも ドキッとするんですけど高速道路に信号機があります。
長いトンネル用のようです。
今回はコチラ。あー、天気が残念ですね・・・。
ちょっとわからない方はコチラをどうぞ。大ヒント。
うーん・・・生まれる前（笑）
有名な池田湖のイッシー君です。
この日は調子が悪くて、見ることができませんでした。
いたるところで せごどん 推し。
新型RT発売で、RTの極上車がどんどん入庫しております。
まもなくGOOバイクにアップされますので、
今しばらくお待ちください。
いつも ドキッとするんですけど高速道路に信号機があります。
長いトンネル用のようです。
今回はコチラ。あー、天気が残念ですね・・・。
ちょっとわからない方はコチラをどうぞ。大ヒント。
うーん・・・生まれる前（笑）
有名な池田湖のイッシー君です。
この日は調子が悪くて、見ることができませんでした。
いたるところで せごどん 推し。
新型RT発売で、RTの極上車がどんどん入庫しております。
まもなくGOOバイクにアップされますので、
今しばらくお待ちください。
天候微妙のため今月のスパイダーツーリングを
１週間延期させていただきます。
4/5（日）午前８時 サッシュ集合
タイムスケジュールに変更はありません。
１週間延期させていただきます。
4/5（日）午前８時 サッシュ集合
タイムスケジュールに変更はありません。
先日お伝えしておりましたF3リミテッドの中古車が入荷いたしました。
Thank you Sold Out !
★MY16 F3LTD 4413km(詳細はクリック)
デビューイヤー、2016年のわずか１年しか導入されなかった
いまとなっては希少になったパールホワイトです。
ホイール・フレーム・スクリーンステー・あと小物少々、がクロームメッキ。
ドライバーフットボード仕様に加えグリップヒーターも標準装備。
タックロールデザインのシートも、このモデルだけの仕様です。
F3ツーリングモデルは、代々、ブラックやグレー系の
渋めのラインナップなので、お探しの方がおられるのではないでしょうか？
トップケースの無いバガースタイルなので軽量でキビキビ走ります。
※MY14 RTリミテッド（シルバーチタニウムサテン）も入荷しております。
絶賛分解整備中ですので、コチラはもうしばらくお待ちください。
さらに来週、
MY17 RTリミテッド（パールホワイト）
入荷も決まりました。2019年新車登録１オーナー車
メーカー保証も2021年まであります。
こちらは4月の第一週目にご案内できると思います。
Thank you Sold Out !
★MY16 F3LTD 4413km(詳細はクリック)
デビューイヤー、2016年のわずか１年しか導入されなかった
いまとなっては希少になったパールホワイトです。
ホイール・フレーム・スクリーンステー・あと小物少々、がクロームメッキ。
ドライバーフットボード仕様に加えグリップヒーターも標準装備。
タックロールデザインのシートも、このモデルだけの仕様です。
F3ツーリングモデルは、代々、ブラックやグレー系の
渋めのラインナップなので、お探しの方がおられるのではないでしょうか？
トップケースの無いバガースタイルなので軽量でキビキビ走ります。
※MY14 RTリミテッド（シルバーチタニウムサテン）も入荷しております。
絶賛分解整備中ですので、コチラはもうしばらくお待ちください。
さらに来週、
MY17 RTリミテッド（パールホワイト）
入荷も決まりました。2019年新車登録１オーナー車
メーカー保証も2021年まであります。
こちらは4月の第一週目にご案内できると思います。
ライカーシリーズのカスタムパーツの開発も行っております。
純正のサイズ感が少し気になっていたブレーキペダル。
スパイダーシリーズと違い、アームと一体なので・・・
２ピース構造の箱型にしました。
ローレット加工もバッチリでフィーリングもなかなか良いです。
ただ・・・コストがかかり過ぎて、久々のボツ企画ですね。
試乗車にしばらく装着しておきますので、
気になる方はテストお願いします。
気に入っていただけたら『受注生産』で対応できるかも知れません。
純正のサイズ感が少し気になっていたブレーキペダル。
スパイダーシリーズと違い、アームと一体なので・・・
２ピース構造の箱型にしました。
ローレット加工もバッチリでフィーリングもなかなか良いです。
ただ・・・コストがかかり過ぎて、久々のボツ企画ですね。
試乗車にしばらく装着しておきますので、
気になる方はテストお願いします。
気に入っていただけたら『受注生産』で対応できるかも知れません。
スパイダーの中古車が２台入庫いたしました。
いづれも当店新車登録１オーナーのディーラー認定中古車です。
★MY15 RT-S 3477km（詳細はクリック）
正式には『インテンスレッドパール』というカラーです。
Sグレードなので、ホイール・マフラー・フロアーボードがブラックアウトされています。
純正オプションのシートヒーターつきシートに交換されています。
もちろんETC車載器付きです。
★MY17 F3-T 1222km（詳細はクリック）
こちらは『ピュアマグネシウムメタリック』です。
2017年の１年しか国内導入されなかった、少しかわいそうなモデルになります。
トップケースを持たないバガースタイルはこれはこれでアリです。
最新のETC2.0車載器付きです。
来週は
MY16 F3リミテッド（パールホワイト）
MY14 RTリミテッド（シルバーチタニウムサテン）
各１台 入荷予定です。
いづれも当店新車登録１オーナーのディーラー認定中古車です。
★MY15 RT-S 3477km（詳細はクリック）
正式には『インテンスレッドパール』というカラーです。
Sグレードなので、ホイール・マフラー・フロアーボードがブラックアウトされています。
純正オプションのシートヒーターつきシートに交換されています。
もちろんETC車載器付きです。
★MY17 F3-T 1222km（詳細はクリック）
こちらは『ピュアマグネシウムメタリック』です。
2017年の１年しか国内導入されなかった、少しかわいそうなモデルになります。
トップケースを持たないバガースタイルはこれはこれでアリです。
最新のETC2.0車載器付きです。
来週は
MY16 F3リミテッド（パールホワイト）
MY14 RTリミテッド（シルバーチタニウムサテン）
各１台 入荷予定です。
昨日、納車させていただきました。
なかなか見る事も少なくなった SM6(マニュアルミッション)の
MY17 F3 です。カラーセレクトで スチールブラックから
ベガスホワイトへ換装。
ゲージスポイラー・チョップドリアフェンダーで
よりスポーティーに仕上がっています。
火曜日の納車ってこともあり、試運転にお付き合い。
若かりし頃、バイクで やんちゃされていたそうで
すぐにコツを掴んでおられました。
天気もよく、ちょっとしたランチツーリングになりました。
そんな F3 に 乗る 大将が営むお店が、
『季節料理 ひのや』さん
〒527-0231 滋賀県東近江市山上町１２６６
TEL：0748-27-0052
実は、ひのや さんの大将が
スパイダーを知るきっかけになったのは・・・
滋賀のオーナー親子が 偶然 ランチに行かれた際に
見せてもらったからだそうです。
ご紹介、ありがとうございました。
なかなか見る事も少なくなった SM6(マニュアルミッション)の
MY17 F3 です。カラーセレクトで スチールブラックから
ベガスホワイトへ換装。
ゲージスポイラー・チョップドリアフェンダーで
よりスポーティーに仕上がっています。
火曜日の納車ってこともあり、試運転にお付き合い。
若かりし頃、バイクで やんちゃされていたそうで
すぐにコツを掴んでおられました。
天気もよく、ちょっとしたランチツーリングになりました。
そんな F3 に 乗る 大将が営むお店が、
『季節料理 ひのや』さん
〒527-0231 滋賀県東近江市山上町１２６６
TEL：0748-27-0052
実は、ひのや さんの大将が
スパイダーを知るきっかけになったのは・・・
滋賀のオーナー親子が 偶然 ランチに行かれた際に
見せてもらったからだそうです。
ご紹介、ありがとうございました。
みなさま 大変お待たせいたしました。
2020年版 カンナム オンロード カタログ が到着しました。
すでに2020年モデルを ご予約いただいているお客さまには
郵送させていただきます。
すでにスパイダーをお持ちで 『この人乗り換えそうだなぁ』って人にも
郵送させていただきますので、くれぐれも受け取り拒否のなきよう
お願いいたします。住民票を ご用意のうえ お待ちください。
カタログもいいけど、実車の到着が待ち遠しいです。
2020年版 カンナム オンロード カタログ が到着しました。
すでに2020年モデルを ご予約いただいているお客さまには
郵送させていただきます。
すでにスパイダーをお持ちで 『この人乗り換えそうだなぁ』って人にも
郵送させていただきますので、くれぐれも受け取り拒否のなきよう
お願いいたします。住民票を ご用意のうえ お待ちください。
カタログもいいけど、実車の到着が待ち遠しいです。
2020年春の一泊ツーリング延期のお知らせ
平素は格別のご高配を賜り厚く御礼申し上げます。
サッシュでは、毎年20年以上にわたり5/3.4に春の一泊ツーリングを
企画してまいりましたが、新型コロナウイルス感染症拡大の影響を鑑み、
政府の方針、参加者および関係者の皆さまの健康・安全面を第一に考慮した結果
2020年春の一泊ツーリングを
2020年秋の一泊ツーリングと変更し、延期することにいたしました。
お客様の安全を期すため、下記の通り日程を変更とさせていただきます。
日程：2020年10月3日4日
集合：午前8:00
平素は格別のご高配を賜り厚く御礼申し上げます。
サッシュでは、毎年20年以上にわたり5/3.4に春の一泊ツーリングを
企画してまいりましたが、新型コロナウイルス感染症拡大の影響を鑑み、
政府の方針、参加者および関係者の皆さまの健康・安全面を第一に考慮した結果
2020年春の一泊ツーリングを
2020年秋の一泊ツーリングと変更し、延期することにいたしました。
お客様の安全を期すため、下記の通り日程を変更とさせていただきます。
日程：2020年10月3日4日
集合：午前8:00
新しいカスタムパーツの試作品が届いたので
早速テストしています。
開発中なので、すべてはお見せできませんが
まぁ、アレしかないですね。
それぞれのシリーズに取り付けしてみて
1000、2000、3000、3500、4000、5000rpm時の振動をデータどりします。
スパイダーのハンドル振動のピークは3000～4000rpmのようです。
カスタムパーツはあくまで嗜好品ですが
実用性がない部品や実感、体感できない部品はあまり好きではありません。
交換して効果を実感できる商品こそがオススメできるカスタムパーツだと考えます。
例えば、マフラー交換を新車購入時ではなく1000キロ点検時にオススメするのも
ノーマルとの違いを体感していただきたい親心からです。
・・・まぁ『できれば』ですが。
だいたい うまくいきましたので もうじき商品化されると思います。
誰でも 体感できるように仕上がっていますよ。
早速テストしています。
開発中なので、すべてはお見せできませんが
まぁ、アレしかないですね。
それぞれのシリーズに取り付けしてみて
1000、2000、3000、3500、4000、5000rpm時の振動をデータどりします。
スパイダーのハンドル振動のピークは3000～4000rpmのようです。
カスタムパーツはあくまで嗜好品ですが
実用性がない部品や実感、体感できない部品はあまり好きではありません。
交換して効果を実感できる商品こそがオススメできるカスタムパーツだと考えます。
例えば、マフラー交換を新車購入時ではなく1000キロ点検時にオススメするのも
ノーマルとの違いを体感していただきたい親心からです。
・・・まぁ『できれば』ですが。
だいたい うまくいきましたので もうじき商品化されると思います。
誰でも 体感できるように仕上がっていますよ。
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